1

kto sme?

V-Tuning
Informácie o firme

K dispozícii máme plne vybavené technické vozidlo s kompletnou súpravou nástrojov a softvéru, ktoré nám umožňuje vykonávať úpravy poľnohospodárskych vozidiel na území celého Poľska, Slovenska a Česka Republika.

Chiptuning v našej spoločnosti spočíva v individuálnej úprave softvéru s prihliadnutím na požiadavky zákazníka, čo nám umožňuje dosiahnuť bezpečné zvýšenie výkonu približne o 15% s úsporou paliva až do 10%, čo sa následne premieta do obrovských výhod.

Viac informácií o Chip Tuning AGRO nájdete na webových stránkach V-Tuning.pl →

Všetky úpravy vykonávame s použitím diagnostického konektora vozidla alebo riadiacej jednotky motora. Nepripájame žiadne káble, nespájkujeme počítače.

Dokumenty Pre Zákazníka

Záruka 3 roky
Záručná Listina
Doklad o predaji
Faktúra DPH alebo Pokladničný Blok
Informácia o úprave
Individuálny Certifikát

Posledné Modifikácie

Poľnohospodárske A Stavebné Stroje
Valtra T234 - zwiększenie mocy, zmniejszenie zużycia paliwa oraz wyłączenie systemu SCR Adblue.
27.10.2023 r.
Valtra T234 - zwiększenie mocy, zmniejszenie zużycia paliwa oraz wyłączenie systemu SCR Adblue.

Kolejna maszyna którą mieliśmy okazje modyfikować na terenie Niemiec Oryginał: 244KM / 1043Nm Chip...

Case Puma 150 - zwiększenie mocy oraz zmniejszenie zużycia paliwa
27.10.2023 r.
Case Puma 150 - zwiększenie mocy oraz zmniejszenie zużycia paliwa

Oryginał: 158KM / 680Nm Chip tuning: 190KM / 797Nm Przyrost mocy jaki uzyskaliśmy to 32KM oraz...

Landini 6-120C - zwiększenie mocy
27.10.2023 r.
Landini 6-120C - zwiększenie mocy

W tym wypadku klientowi zależało na maksymalnie bezpiecznym przyroście mocy - taka też modyfikacja...

2

Prečo sa to oplatí?
  • Diagnostika motora
  • Vyšší Výkon
  • Nižšia Spotreba

Preveríme Technický Stav

Pred začatím chip tuningu nákladného vozidla diagnostikujeme technický stav vybraných komponentov.

Stav motora
A jeho príslušenstva

Vykonáme komplexnú diagnostiku motora spolu s jeho príslušenstvom, ktoré sa môže v mnohých prípadoch ukázať príčinou poškodenia pohonnej jednotky a sťažiť alebo dokonca znemožniť uskutočnenie služby zvýšenia výkonu.

Individuálna
Ponuka

Parametre chip tuningu pripravíme individuálne. Ponuku zvýšenia výkonu prispôsobíme typu vozidla, možnostiam motora a požiadavkám farmy.

Prispôsobenie Charakteristiky

Charakteristiku motora upravíme tak,
aby stroj mohol ešte lepšie plniť svoju funkciu na farme.

Viac sily
Nižšie otáčky

Upravíme softvér tak, aby váš poľnohospodársky stroj dosahoval vyšší výkon a krútiaci moment pri nižších otáčkach. Sme schopní zabezpečiť zvýšenie výkonu o cca 15% a zvýšenie krútiaceho momentu o cca 10%.

Pružnosť
Práce

Po vykonaní služby bude prevádzka stroja príjemnejšia vďaka oveľa väčšej pružnosti motora.

Bezpečnosť
Fungovania

Služba chip tuningu sa mylne spája s rýchlejším opotrebením motora a príslušenstva. Zabezpečujeme bezpečnejšiu prevádzku pohonnej jednotky.

Úspory Paliva

Náklady na spotrebu paliva často sú tŕňom v oku majiteľov poľnohospodárskych strojov.
Máme osvedčený spôsob na ich zníženie.

Nižšie Otáčky

Po úprave bude poľnohospodársky stroj schopný pracovať na vyšších prevodových stupňoch, čo sa premieta do nižších otáčok motora.

Úspora Paliva

Kvôli prevádzke na vyšších prevodových stupňoch a nižších otáčkach sa znižuje spotreba paliva vozidla. V prípade dodržiavania všetkých našich odporúčaní zaručujeme úsporu paliva a času.

3

Podporované Vozidlá

PRÍKLAD:

Case IH Farmall 65C

ORIGINÁL
Výkon motora:
61,3 KM
Krútiaci moment:
279,4 Nm
CHIP TUNING
Výkon motora:
78,1 KM
Krútiaci moment:
331,3 Nm
VÝHODY
Vyšší výkon:
+16,8 KM / +27%
Vyšší krútiaci moment:
+51,9 Nm / +18%
Vozidlo je pružnejšie pri nižších otáčkach, čo umožňuje obmedziť spotrebu paliva až o 15%.

4

Otázky A Odpovede

Továreň zámerne znižuje výkon motora, aby ho ochránila pred poruchou v dôsledku nesprávnej prevádzky: občas sa motor poháňa nekvalitným palivom a používaný prevádzkový materiál sa nevymieňa včas. Okrem toho, v západnej Európe poplatky za autá závisia od výkonu motora, preto má väčšina áut ponúkaných na nemeckom trhu nižší výkon ako ich náprotivky na japonskom alebo americkom trhu – pričom majú rovnaký krútiaci moment.

Všetky úpravy sa vykonávajú prostredníctvom diagnostického konektora auta alebo riadiacej jednotky motora. Na žiadosť zákazníka sa vydáva certifikát potvrdzujúci pravosť programu nainštalovaného v riadiacej jednotke motora miesto nahratia všeobecného programu. Ku každému autu pristupujeme individuálne s prihliadnutím na požiadavky zákazníka.

Áno, oplatí sa.

Po úprave je auto dynamickejšie a dáva pocit bezpečia, napr. v situácii, že potrebujeme náhle zrýchliť. Výsledkom správne vykonanej úpravy je lepšia dynamika, vyššia kultúra práce a nižšia spotreba paliva.

Výrobca pre daný motor zavádza štandardný softvér, na ktorom tento motor bude proste fungovať. Nie sú schopní naprogramovať každý model, ktorý odchádza od výrobcu.

Proces úpravy softvéru motora závisí od typu, značky a modelu vozidla a požiadaviek zákazníka.

  • Krok 1
    Pred úpravou by sa mala vykonať dynamická diagnostika na dynamometri, aby sa zistil stav motora a hnacej sústavy.
  • Krok 2
    Načítanie súboru z riadiacej jednotky motora.
  • Krok 3
    Úprava načítaného softvéru tak, aby bol bezpečný pre vozidlo a spĺňal požiadavky zákazníka.
  • Krok 4
    Keď sú všetky parametre správne nastavené, súbor sa opäť načíta do riadiacej jednotky vozidla.
  • Krok 5
    Výkon vozidla kontrolujeme na podvozkovom dynamometri, ktorý preverí výsledok úpravy.
    Na žiadosť zákazníka sa vydáva certifikát potvrdzujúci pravosť programu nainštalovaného v riadiacej jednotke motora. Ku každému autu pristupujeme individuálne s prihliadnutím na požiadavky zákazníka.

Nárast výkonu môžeme určiť po dynamickom meraní na dynamometri, väčšinou ho však meníme na výrobcom stanovenú bezpečnú hodnotu. V závislosti od značky vozidla a motora sa výkon najčastejšie zvyšuje o 15 % až 40 %.

Áno, ale pod podmienkou, že to urobí spoločnosť, ktorá sa tomu venuje profesionálne a po dokončení služby poskytne zákazníkovi súbor najdôležitejších dokumentov vrátane záruky.

Po vykonaní chiptuningu neexistujú žiadne špeciálne odporúčania. Auto prevádzkujeme rovnako ako doteraz.

Používame iba legálny softvér z originálneho zdroja – vďaka tomu sa nami upravené vozidlá nekazia.

Dôležitým aspektom pre zákazníkov by mala byť legálnosť používaného servisného softvéru. Žiaľ, zákazníci tento detail často prehliadajú a potom riešia problémy a poškodenou riadiacou jednotkou motora, čo môže viesť k ďalším, ešte závažnejším problémom: poškodeniu pohonnej jednotky, prevodovky, turbodúchadla atď.

Náš servis používa iba legálny softvér. Všetky naše nástroje sú licencované výhradne pre našu spoločnosť. Pôvod nástrojov je originálny a sme si istí, že softvér vozidla bude upravený správne, čo nespôsobí poškodenie vozidla.

Každý motor je navrhnutý s rezervou odolnosti, pretože takto sa výrobcovia chránia pred nákladnými stiahnutiami vozidiel v dôsledku porúch a zároveň chránia motor pred nesprávnym používaním.

Pri vykonávaní služby naša spoločnosť určuje vhodný výkon pre daný motor kontrolou prevádzkových parametrov motora. Chip tuning využíva iba rezervy, ktoré ponechal výrobca vozidla.

Vo väčšine prípadov sa spotreba paliva po servise v našej spoločnosti zníži o 5 až 10 %. To však závisí od štýlu jazdy vodiča a podmienok, v ktorých sa vozidlo pohybuje.

5

Kontakt
Mám záujem o zvýšenie výkonu!

Vyplňte formulár a my vás budeme kontaktovať, aby sme si spoločne dohodli termín prevedenia úprav na vašom vozidle.

Success/Error Message Goes Here
Sídlo V-Tuning V Ležajsku